特朗普的关税战略对中好意思经贸口头产生了首要影响，中国对入口好意思国液化自然气（LNG）加征关税行动反制顺次。据彭博社4月6日报说念，中国已连续60天莫得从好意思国入口液化自然气97ai蜜桃，这是五年来最长的断绝期。由于中好意思弥留时事加重，中国买家正转向其他国度和地区购买液化自然气。

船舶跟踪公司Kpler的数据自大，现在莫得来自好意思国的液化自然红运往中国。在特朗普第一任期挑起的商业战时分，截止2020年4月，中国即兴有400天莫得接受从好意思国海运而来的液化自然气。中国和好意思国分离是各人最大的液化自然气买家和卖家，但地缘政事突破导致两边开动“脱钩”。路透社臆想，好意思国2024年LNG出口量将达到8690万吨，较2023年增长2.8%。中国海关总署公布的数据自大，2023年中国LNG入口量达7132万吨。

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为反制好意思国对华输好意思产物加征10%关税，中国自本年2月10日起对原产于好意思国的部分入口商品加征关税，包括对液化自然气加征15%关税。随后，好意思方又建议所谓的“平等关税”，中方于4月4日告示，对原产于好意思国的通盘入口商品，在现行适用关税税率基础上加征34%关税。

中国液化自然气买家凭证永恒合同接受好意思国运来的货色。往常缓和的冬季和满盈的库存意味着中国现在对液化自然气的需求并不困难，这为中国商业商提供了更多活泼性，不错将好意思国供应转售给欧洲和亚洲的竞争敌手。这一举动也让欧洲松了连续，因为欧洲需要更多液化自然气来补充库存，并替代失去的俄罗斯管说念自然气供应。

好意思国国务卿鲁比奥曾声称LNG应成为商业考虑的“筹码”，但中国并未互助，这对试图获取合同以启动新形势标好意思国自然气商来说是个坏兆头。与此同期，中国政府罢了环节动力供应种种化的奋勉已见见效，推动独力新生碎裂了特朗普乐见的动力交游。

彭博社知道，中国买家不肯意和好意思国卖家坚强新合同，而是寻求从亚太地区或中东采购液化自然气。澳大利亚动力巨头伍德赛德动力与中国的华润燃气公司签署了一项永恒LNG销售合同：自2027年起，伍德赛德将在15年内每年供应约60万吨液化自然气。这是多年来中国和澳大利亚公司初次签署如期LNG供应合同，响应了中澳商业相干的改善。

中国新动力电力投融资定约通知长彭澎示意，我国自然气的供应渠说念多元，并不只一依赖于好意思国。中国致力于于进步国内自然气产量，以强化动力安全保险。国度统计局数据自大，2025年1-2月份，世界规上工业自然气产量433亿立方米97ai蜜桃，同比增长3.7%。同期，从煤炭到可再生动力，再到从俄罗斯陆路运送的自然气等更为低价的替代动力，正在阻抑中国对海运自然气的需求。